证监会新闻发言人邓舸9月30日在例行新闻发布会上指出，此次修改仅将法律依据由《沪港股票市场交易互联互通机制试点若干规定》变更为《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》，并未对港股通下香港上市公司向境内原股东配售股份备案具体规定作出修改。

互联互通机制下配股需遵循三原则

邓舸介绍，两地证监会处理内地与香港股票市场交易互联互通机制下配股有关事宜将遵循以下三个原则：

一是对等原则。具体体现为，关于对方上市公司向本地投资者配股的监管问题，两地在监管内容、监管方式和监管程序等方面大体相同或相当，一方原则上不单方面额外增加其他监管要求。

二是监管相互信赖原则。在不改变两地市场现行规定的基础上，上市公司继续遵守上市地的监管规定及业务规则。对于对方上市公司向本地投资者配股的，两地证监会仅在形式上依法进行监管，主要依赖于对方的监管，并建立监管信息协调机制，及时交换和分享有关信息。

三是不显著增加上市公司额外负担原则。对于对方上市公司向本地投资者配股的，两地证监会对上市公司提交材料的内容要求基本一致，尽可能简化程序。上市公司基本无需额外制作材料。

对于下一步工作，邓舸表示，两地证监会将根据内地与香港股票市场交易互联互通机制下上市公司配股实践情况，进一步完善有关监管安排，保护投资者合法权益，确保内地与香港股票市场交易互联互通机制平稳运行。

明确两地上市公司配股流程

邓舸介绍，《规定》主要明确了香港上市公司通过港股通进行配股的流程、提交材料的形式、审核方式等。

香港上市公司配股申请在取得香港联交所核准后，应当将申请材料、核准文件报中国证监会。中国证监会基于香港方面的核准意见和结论进行监督。香港上市公司在提交备案材料时，应当对提交材料的文本效力作出原则性说明，并对投资者权益保护等作出有关承诺。同时，由于技术系统原因，对于香港上市公司供股和公开招股（公开配售），内地投资者在原股东比例内申报，暂不参加港股配股超额申报。

与此同时，经两地证监会协商，A股上市公司配股时，亦需通过内地与香港股票市场交易互联互通机制安排向香港投资者配股，并遵循如下流程：

一是提交申请材料。A股上市公司向中国证监会提交配股申请材料，中国证监会进行审核，在申请材料基本定稿后，A股上市公司与香港证监会进行联系，并以“套封”形式向香港证监会提交申请材料。香港证监会于收到申请材料起5个工作日内完成审核流程，并向A股上市公司发出“原则同意授权函”。

所谓“套封”，主要是指对提交的材料，制作一个封皮，封皮的主要内容包括：股份上市地；明确香港证监会不对提交材料的内容负责；明确投资者应当仔细阅读招股说明书等相关材料；明确申请材料已由会计师、律师、评估师等发表专业意见，并且这些专业意见不可撤回。

二是中国证监会发放批文。中国证监会自主依法作出是否核准配股的决定。在中国证监会发放核准配股的批文前，若A股上市公司对配股说明书作出重大修改，或是其他申请材料（如会计师、律师意见等）发生重大变化，A股上市公司应及时通知香港证监会提交修改后的申请材料。

三是路演及确定发行价。A股上市公司获得中国证监会发出的核准配股批文后，进行路演，并确定发行价格。

四是募集资金。在确定发行价后，A股上市公司将对外公布的配股说明书，加盖套封，连同一份简短的关于批准登记的“申请函”，提交香港证监会。香港证监会据此向香港公司注册处发出关于批准登记的“证明书”。A股上市公司持该“证明书”，以及经套封的配股说明书，送交香港公司注册处进行登记，然后办理后续资金募集相关流程。

邓舸强调，A股上市公司向香港证监会提交申请材料的内容，应当与向中国证监会提交的申请材料一致，无需对申请材料作额外调整或补充，无需另行在香港聘请律师、会计师等，无需将申请材料转换为繁体中文版或英文版。香港证监会将豁免A股上市公司缴纳授权费（目前为1.5万港元），但A股上市公司仍需向香港公司注册处缴纳登记费（目前为1415港元）。

此外，由于内地与香港股票市场交易互联互通机制下股票买卖时间会受内地与香港公共假期的影响，两地上市公司应征询对方中央结算机构对配股发行时间安排的意见。（记者 李丹丹）

结果显示，第三季综合营商指数较上季轻微上升0.5至51.3，连续第三季处于50无变化界线之上，展望前景仍趋乐观。当中，招聘意向、营业状况和盈利表现都录得不同程度的上升，而中小企对环球经济的信心更由42.9跃升至46.9的纪录新高，但投资意向则由56.6下跌至53.1。

香港生产力促进局副总裁(企业管理)老少聪表示，企业对环球经济的担忧渐渐纾缓，但投资信心下降，以制造业、零售业和住宿及膳食服务业的跌幅最为显着。

根据行业分类指数，零售业由于受到投资信心下跌影响，行业指数自2013年第四季以来首次跌穿50，至47.7。此外，调查亦问及中小企对削减“自由行”配额建议的看法，约四成受访者关注此举或者对本地营商环境带来负面影响。

渣打香港亚洲区高级经济师刘健恒表示，以宏观经济来看，削“自由行”配额或多或少影响零售业，不过看到来港旅客人数按年增长仍有双位数，变化不大，只是其消费模式出现结构性改变。根据香港官方早前公布的零售数据显示，内地来港旅客消费高端产品，例如电子产品、珠宝钟表方面有明显放缓，而日常生活用品及药物销情不俗，刘健恒相信仍可支持香港零售业。

刘健恒又指出，根据最新的营商指数，更相信香港经济经历第二季疲弱后，将于第三季回稳。

“渣打香港中小企领先营商指数”是针对香港中小企营商状况的季度调查。最新一季于今年6月进行，成功访问了819家香港中小企。(完)

塞舌尔早在三十多年前就同中国建立了政治关系。现在，塞舌尔已把自己建设成为离岸投资人进入中国的一个高效避税的途径。2008年，通过塞舌尔进入中国的外国直接投资总额从2003年时的246万美元上升至4200万美元。这些资金并不是从一个方向流入中国的。

中国政府向塞舌尔提供了一批批资金，用于各类基础设施项目的建设，从住房到医院，再到学校，包括塞舌尔新议会大厦的建设，并且就在不久前，中国政府同意拿出600万美元建一座新的法院。中国游客也在推动塞舌尔旅游业方面起了一定作用：中国游客入境人数自2003年以来已翻倍，2007年最高时达逾1000人次。

但毛里求斯也没有被中国遗忘。中国国家主席胡锦涛在2009年访问毛里求斯时承诺出资2.6亿美元重建该国国际机场。与此同时，投资7.3亿美元的山西天利企业园目前在首都圣路易斯港附近动工，它是毛里求斯迄今为止规模最大的一笔外国直接投资。

传统上，毛里求斯因它与印度的关系而出名，由于避免双重税收协定，其离岸业得到迅速发展。但中国方面最近的高调投资，以及印度修订长期存在的税收条约的动作，拉近了毛里求斯和北京之间的距离。

事实上，两者之间的关系如此之近，以至于毛里求斯财政部长拉马·克里希纳·西塔南(Ramakrishna Sithanen)在访问德里期间夸口说，胡主席总是能听他诉苦。“我们有一些困难。我们打电话给中华人民共和国国家主席，然后问题解决了。”西塔南在接受《金融时报》采访时表示。

虽然毛里求斯的离岸业确实更加成熟，也吸引到了一些中国生意，但塞舌尔仍拥有地理位置上的优势。

塞舌尔拥有世界上最深的避风港，为往来于非洲和中国间的中国船只提供了一个基地，这些船只将制成品西运到非洲，或将非洲矿产东运去中国。毛里求斯只有几个浅水港，而且从东非海岸发货要多出8个小时的航程，这方面无法与塞舌尔匹敌。

“从物流角度来看，其地理位置十分理想。中国公司可以在塞舌尔设一家企业进口商品并在那里重新分配运输。”巴克莱塞舌尔办事处高级公司业务经理约翰·埃斯特表示(John Esther)。

作为离岸舞台上相对的新手，塞舌尔显然需要在一些领域赶上竞争对手，而毛里求斯自然成为其追赶的目标。

尽管国际离岸律师事务所Appleby塞舌尔办公室董事总经理康拉德·本诺伊顿(Conrad Benoiton)表示，这两个司法辖区并不一定非得是竞争对手——他坚持认为印度洋、亚洲和非洲地区的生意机会绰绰有余——估计只会有轻微程度的竞争。

而新生的中非业务尤其如此。
毛里求斯和塞舌尔都是印度洋金融中心；两者都渴望吸引更广范围的客户；也都跟中国签订了DTA。

来源：Offshore • 离岸

近日，空客公司宣布拟在今后几年内加大在突尼斯的投资力度，以在突建成一个与空客机型配套的民航机零部件生产园区。

目前，位于突尼斯首都南郊本·阿胡斯（Ben Arous）的空客零配件生产企业Aerolia，已可以生产装配空客320机型的37种部件。

空客公司表示将向Aerolia厂家提供必要的资金和技术支持。扩建后，该企业职工人数将由现在的400人上升至1700人，将新增飞机专业工具、后勤保障、机身处理等新的生产领域。
空客公司对突增加投资，是对突现政府以及突更多吸引外资是一个重大支持。